Bootsdaten vom Boot, Trailer und Aussenborder

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    • Bootsdaten Motorboot Crescent 535 Classic





    Baujahr: 2012
    Baunummer: SE-CRE W736C2/2
    Fabrikat: C 535 Classic
    Länge: 5,50 m Breite: 2,10 m Tiefgang: 21 cm
    Gewicht: ohne Motor ca. 510 kg, Material: GFK
    Reg.-Nr./Kennzeichen: HST-HS 38
    Hersteller: Cremo Productions AB, Varberg , Schweden
    CE-Kennz. : Det Norske Veritas

    aus dem Handbuch:


    Auf der Internetseite von Cremo-AB, Varberg findet sich folgendes Zitat:

    ÜBER CREMO

    Mit der Familie auf eine Insel gehen, das unbeschreibliche Gefühl
    eines ruhigen Binnensees im Morgengrauen, das stolze Glück beim
    Angeln und Grillen im Sonnenuntergang. Vielleicht suchen Sie mehr
    und möchten die Wasserskier ausprobieren oder beim Tauchen eine
    andere Welt erleben.

    Crescent hat 50 Jahre Glasfaserboote gebaut und die Chance ist gross,
    dass Sie jemanden kennen, der ein Crescent-Boot hat.

    Wir halten immer was wir versprechen. Zusammen mit dem Prüforgan
    Det Norske Veritas machen wir Tests und klassifizieren alle Modelle um
    die Forderungen betreffend der Sicherheit und Qualität erfüllen zu können.
    Das Schild in einem Crescent-Boot ist der Beweis, dass dieses Boot alle verlangten
    Forderungen erfüllt.

    Wir gewähren eine fünfjährige Laminatgarantie für unsere Boote.
    Das erstklassige Laminat ist eines der Markenzeichen von Crescent.
    Geeignet für jedes Wetter, jahraus, jahrein.




    Link zum Hersteller ->cremo

    Außenborder Suzuki DF 50 TL K1 - Viertakter




    Baujahr: 2001
    Motor-Nr.: 152366
    Verbrauch: 2 Ltr. Super pro Std. bei 2000 Umdr./Min (praktisch getestet)
    Reparaturen: 1 ... 2013: Trimmhaube der Motorhydraulik undicht, gewechselt
    (Impeller neu 2012 - bei Wartung)
    jährliche Wartung: - scheckheft-geprüft - bis 2010, danach alle 2 Jahre wegen geringer Betr.-Std..
    Allgemein: ruhiger Lauf, springt sofort beim 1. Versuch an.

    AB-DF50 Betriebsstunden
    Jahr von-bis Betr.-Std. Gesamt-Std.

    2001

    Mai-Okt

    79

    79

    2002

    Mai-Okt

    63

    142

    2003

    Mai-Okt

    52

    194

    2004

    Mai-Okt

    25

    219

    2005

    Mai-Okt

    18

    237

    2006

    Mai-Okt

    17

    254

    2007

    Mai-Okt

    31

    285

    2008

    Mai-Sept

    25

    310

    2009

    Mai-Okt

    24

    334

    2010

    Mai-Okt

    16

    350

    2011

    Mai-Sept

    20

    370

    2012

    Mai-Sept

    38

    408

    2013

    Mai-Sept

    19

    427

    2014

    Mai-Sept

    15

    442

    2015

    Mai-Sept

    12

    454

    2016

    Mai-Aug.

    10

    464

    2017

    Mai-Juli.

    6

    470




    Trailerdaten - Wick Bootstrailer 1300 kg



    Baujahr: 2012
    Typ: 13.55-14
    Gesamtgewicht: 1300 kg
    Leergewicht: 300 kg
    Nutzlast: 1000 kg
    Rahmenlänge: 5,5 m
    Rahmen: Tauchbad feuerverzinkt innen und aussen.
    Breitspurfahrwerk verstellbar mit Einzelradaufhängung.
    14 Zoll-Bereifung.
    wassergeschützte Radnaben mit Kompaktlagern.
    Windenstand mit Bugstütze und Sicherheits-Seilwinde, horiz. u. vertikal verstellbar.
    Lichtleiste ausziehbar und separat abnehmbar.
    Kielrolle vorn verstellbar

    General-Überholung im Mai 2017:
    - neue Bremsseile L + R , 7-pol.Stecker und Steckdose neu
    - Hauptuntersuchung und TÜV neu bis Mai 2019



    Das Boot zieht sich über die Kielrollen immer genau gerade hoch.
    Für das Slippen benötigt man deshalb nur 1 Person.






    Boots-Zubehör



    - Batterie: Typ: Starter-Batterie B90 12V 90 Ah 720 A (EN)
    - Wartungsfrei, Kalzium-Kalzium-Technologie von Ja. 2009

    - Garmin Fishfinder "echo 310" S/N: 280014453, gekoppelt mit Fahrmeßanzeige
    - Magnetkompaß
    - Bootsbenzintank , 25 Ltr., rot
    - Reserve-Benzin: 2 x 10 Ltr.-Tank, 2 x 5 Ltr.-Tank, gesamt 30 Ltr.
    - Reichweite mit insgesamt 55 Ltr. Benzin ca. 27 Std. bei 2000 Umdr./min
    - bei 10 km/h = 270 km Reichweite oder 146 sm.

    - Sicherheitsausrüstung, 2 mod.Schwimmwesten, 2 normale, Notpaddel, Feuerlöscher u.a.m.
    - Faltanker - 6 kg - mit Ankerleine, div. Festmacher mit Gummiruckdämpfer,

    -

    Hilfsmotor:

    Bei Interesse kann auch ein Hilfsmotor für zusätzlich 1000,-€ angeboten werden.Der Hilfsmotor
    wurde 2014 am Boot getestet und hat sich gut bewährt, die dazugehörige Motorhalterung mit
    Schwingarmen sowie die Verlängerungspinne sind vorhanden und werden an der Badeleiter montiert.

    Hilfsmotor-Daten: AB Merkury F5MLH, 5 PS, Baujahr: 2014 Typ: Sailpower mit Ladespule
    und Schubpropeller.Gerade eingefahren mit 10 Betr.-Std.

    Zur Zeit ist der Hilfsmotor nicht am Boot montiert, da er bei einem zuverlässigen Hauptmotor
    eigentlich nicht gebraucht wird. Die Frage, ob ja oder nein hängt sehr wesentlich vom eigenen
    Sicherheitsbedürfnis ab und ob man schon mal mit Motorschaden manöverierunfähig auf einer
    vielbefahrenen Wasserstraße liegengeblieben ist.


    Auf dem Trailer


    Auf dem Bild: die verlängerte Pinne zum Steuern und Gas geben.
    Nur mit Hilfsmotor macht das Boot noch ca. 7 km/h bei mittlerer Drehzahl, der Verbrauch ist minimal,
    Der Motor hat einen integrierten Kraftstofftank von 1,1 Ltr. und verbraucht ca. 0,1 l/km bei 6 km/h.
    An Bord ist ein extra 12-Ltr-Tank dafür vorhanden, der eine Reichweite von über 100 km erlaubt.
    Die eingebaute Ladespule lädt die Hauptbatterie während der Fahrt mit auf.


    Bild aus: www.boote-magazin.de /AB 5 PS im Test...


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    zuletzt aktualisiert am 05.10.2018

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